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2018-11-14 07:36:00【3409754】
殡葬服务费用的基础上,还将给予2000元补助。 今年,海口市还将对“乱埋乱葬”治理,全面启动开发区坟墓搬迁工作,全年将搬迁坟墓50000个左右,并启动新建公墓工作,准备在各个区共建设5个公益性公墓。陈益君说,公益性公墓目前主要提供给当地乡镇农村过世居民使用,从而达到节约土地、保护生态的效果。 (南海网-南国都市报 纪燕玲袁兰司敏) “首届海口之春旅游艺术节的精品演艺样样精彩,特别是加拿大八彩虹乐队带来的《旋舞提琴》,将舞蹈与小提琴两种表演形式完美合一,让人享受到了听觉和视觉上的大餐!”这是2月7日晚上海口之春艺术节闭幕时,市民彭小姐的肺腑之言。 近年来,海口积极探索文化与旅游有机结合的发展之路。该市今年的“两会”期间,多位政协委员在提案中建议:要把文化建设纳入海口经济社会发展总体规划,探索促进文化与经济融合,推动文化和旅游融合发展,培育文化旅游、演艺娱乐、商务会展等产业集群,形成文化产业、旅游业、会展业、休闲娱乐业、健身体育业、影视业等门类较为齐全的产业链。 以文化活动促进旅游 热气球婚礼节、旅游婚庆节、万春会、南方合唱艺术周……一个个节庆、文化活动,正在不断提升海口的知名度,也无形中拉动了海口的住房和餐饮消费,增加了该市的旅游收入。从刚刚谢幕的首届海口之春旅游艺术节可以看到,文化艺术对海口旅游业的影响力不可低估。 “今年1月份,海口的酒店客房入住率是历年来最高的,这与海口之春的举办息息相关,光是2000多人的演职员队伍,就有很大的消费实力。”海口市酒店协会负责人在前几天的一次行业会议上透露。 来自海口市旅发委的统计数据显示:今年春节黄金周期间,海口市共接待国内外游客22.17万人次,同比增长12.8%;实现旅游总收入首次突破3亿元人民币,同比增长19.2%。 海口市旅发委负责人认为,海口之春面向市民和游客两个受众市场,跳出“以节论节”的常规做法,将艺术节与海口乡村游、会展游、环岛常规旅游线路结合,统筹发动旅行社协会、酒店协会、景区协会和商品协会的资源和力量,设计了“看演出,游海口,观海南”的全新旅游线路。 据了解,艺术节举办的46天期间,总共有94家旅行社、45家酒店组织了2.6万游客,以团队为单位观看了演艺节目。 今年是海口的“城市营销年”,该市将继续组织高尔夫和游艇两大论坛、第二届“海口之春”旅游艺术节等重大活动,提升海口热带滨海都市旅游的知名度。 文化与旅游相融合 海口是国家历史文化名城,海口还有“中国十大历史文化名街”之一的骑楼老街,更有五公祠、琼台书院、丘濬墓、海瑞墓、秀英炮台等不胜枚举的名胜古迹。 海口可资开发的文化类旅游资源非常丰富。一位旅游规划专家认为,海口深厚的文化资源需要转化为生产力,走文化与旅游融合之路将大有可为。 最近几年,海口市的文化产业和旅游行业正呈融合的发展之势。如热气球婚礼节、旅游婚庆节、高尔夫世界杯、高尔夫论坛和游艇论坛等,都是旅游与文化联姻的产品。 海口市文体局负责人表示,在海南国际旅游岛建设的大背景下,“文化是旅游的灵魂”已经得到广泛的认同;因此,推动文化和旅游的融合发展,提升海口的整体文化实力,应该成为建设魅力独特的“文化强市”的前提。 据介绍,海口在“十二五”期间,将加强文化遗产的保护和利用,增强文化旅游的参与性和体验性,整合利用全市范围内的历史文化遗产,重点打造五公祠、海瑞墓、丘濬墓等文物旅游景点;同时围绕风情小镇建设一批文化名镇和文化名村,打造一批代表海南文化特色、具有较高文化品位、广受市民游客欢迎的文化旅游景点。 文化旅游前景广阔 按海口市发改委的规划,“十二五”期间,该市的旅游项目将围绕四大主题公园开展:一是位于东寨港国家级自然保护区外围地区的“东寨港红树林国家湿地公园”,占地面积100公顷,其中湿地占60%,已完成概念规划,正在编制控制性规划,计划今年开工,2015年前建成;二是雷琼海口火山群世界地质公园,将按5A级景区的标准,打造世界级火山文化旅游胜地,目前该项目已经进行了推介招商,《控制性详规》的编制工作正式启动,其中火山光影梦幻乐园项目预计在2015年前完成;三是总投资300亿元,占地6000亩的长影海南世纪城,也已进入概念规划设计阶段,今年有望动工建设;四是海南热带野生动植物园,将迁往龙华区新坡镇南黎山区域,完成阶段性规划设计后,今年内也将动工建设。 同时,海口市将重点实施四大文化工程:一是总投资96.6亿元,占地面积146.76公顷的五源河文体中心,将建设体育场、体育馆、音乐厅、剧院、商务会议中心、冰雪世界及主题商业中心等,预计今年6月动工,2017年建成;二是骑楼建筑历史文化街区保护与整治,计划投入47亿元,打造成为最能彰显海口历史文化特色的商业综合区域,目前已对331处历史建筑实施了挂牌保护;三是文博项目,主要是投资20亿元对海瑞墓、五公祠、丘濬墓等进行大规模的修缮和周边环境整治,其中海瑞墓将建成全国最大的清官文化研究和展示中心,五公祠将建成海南历史文化资源展示核心区,丘濬墓将建成开放式公园;四是计划建成“一港三园”的文化创意产业基地,目前创意产业园一、二期已开园,规划在美安科技城中建设占地2000亩的文化创意园区。(本报海口2月17日讯) (南海网-海南日报 陈耿) 本报三亚2月17日电 (记者张谯星见习记者付阳阳)从本月起,三亚工商、物价、旅游、公安、综合执法等15部门将联合行动,对海鲜排档市场开展为期3个月的集中整治。今天三亚市政府通过了《三亚市开展海鲜排档市场整治行动工作方案》。 整治工作将分为动员、集中整治、验收以及巩固提高等4个阶段。在去年出台的《三亚市海鲜排档经营监督管理办法》基础上,三亚进一步细化了海鲜排档规范经营标准,明确各部门监管职能,出台了此方案。 根据方案,三亚工商部门将依法查处海鲜排档以假充真、欺客宰客、商业贿赂等违法经营行为,依据“9分倒扣整顿退市”等模式加强监管,对违法情节严重的实施“一次性死亡”,吊销营业执照;质监部门对经营者的计量器具进行专项执法检查,经营者要统一使用经质监部门检定合格的具有防作弊功能的电子秤,破坏器具准确度、短斤缺两等行为将被严处;物价和海洋部门将依法查处价格欺诈宰客等违法行为,海鲜排档必须明码标价,使用标准海鲜品名,实行“一物一标签、一图案、一标价”制度,严格执行海鲜品平均差价率管理规定;卫生、食品药监部门将依法查处无餐饮服务许可证,未执行索证索票制度以及未建立进销台账等违法行为;交通部门将依法查处出租车司机与海鲜排档相互勾结收取回扣等违法行为;旅游部门将严查旅行社、导游与海鲜排档串通、索取回扣行为;综合执法部门将严查占道经营、三轮车拉客消费并索取回扣行为;税务部门将检查税务登记,规范税务使用行为;科信部门将强制海鲜排档使用电子点菜系统、价格电子显示屏,并与监管部门联网;消防部门将加强海鲜排档经营场所消防安全监督管理;对海鲜排档欺客宰客情节严重构成犯罪的,公安部门将依法追究其刑事责任;监察部门将督促各职能部门加强检查、督查。 今年春节黄金周前后,网友先后反映三亚富林渔村海鲜排档、海岛渔村海鲜城等存在欺客宰客行为,引起社会强烈反响。在今天召开的三亚市政府常务会议上,市政府负责人表示,各责任单位要严格对照有关标准对海鲜排档逐一进行验收,对达到全部验收条件、符合规范经营要求的,准许其继续经营,达不到全部验收标准、不符合规范经营条件的,由验收责任单位责令其限期整改到位并依法处理,务必建立起海鲜排档市场的长效管理机制。 (南海网-海南日报 张谯星付阳阳) 在今年海口的“两会”上,校车安全、“麻雀”学校等教育领域的问题,不时被人大代表、政协委员提及。针对代表、委员们的建议,南国都市报记者专访了海口市教育局局长李燕仪。她介绍,去年海口市整合撤并小规模的学校和教学点57个,今年该项工作继续推行。此外,海口市作为我省校车改革试点单位,将组成调研组开展调研,力推海口校车安全改革。 本报记者袁兰纪燕玲实习生司敏 10多名代表呼吁 加快整合城区“麻雀学校” 继人大代表严音莉提出《关于加快解决城区“麻雀学校”问题,扎实推进义务教育均衡发展的建议》后,陈亚耀、王蕊等10名代表也提出了《关于整合旧城区“麻雀”学校,加快旧城区教育均衡发展步伐的建议》。 陈亚耀等10名代表表示,海口市在“十一五”期间高度重视教育均衡发展,在硬件和软件方面投入了数十亿元资金,新建了海南侨中、琼山中学高中部、实验中学初中部、滨海九小、二十五海甸校区、旅职校新校区等一批学校,不仅有效缓解了学位紧张问题,而且促进了区域教育均衡发展。然而均衡发展存在的问题仍十分突出。特别是旧城区“麻雀”学校的存在,不仅大大浪费教育资源,而且大大制约着城区教育均衡发展,导致了择校现象的产生。因此,加快整合旧城区“麻雀”学校,促城区教育均衡发展显得尤为重要。 10名代表提出三点建议: 一是场地整合。政府已规划搬迁海口市青少年活动中心并在建设中。可利用位于广场附近的原市青少年活动中心旧址,人民广场(已不适应城市发展的需要,多为向外出租营利)和龙华区第十一小学连片整合建一所九年一贯制学校,成为旧城区一所具有一定规模的九年义务教育学校,并使场地资源有效整合。 二是学校整合。建成一所九年一贯制学校后,可把龙华区十一小,龙华区十一中,龙华区三小、龙华区十小等学校学生整合在一起,不仅有效缓解旧城区学位紧张问题,而且可节省一定的师资资源支持薄弱学校,促旧城区优质教育均衡发展。 三是综合利用。整合出来的龙华区三小和龙华区十小和龙华区十一中的场地,可以创办三所街道幼儿园,不仅解决附近城区居民子女入园难问题,而且又切实加快海口市学前教育三年行动计划的实施步伐,一举两得。 代表委员“上书” 解决校车问题刻不容缓 “校车安全”无疑是海口“两会”上热议的话题,代表、委员们根据调研分析了目前校车存在的安全隐患,纷纷为校车改革建言献策。 人大代表邱淑慧提交的《关于成立海口市公益性校车营运公司的建议》指出,海口市目前已有公交企业提出开设“学生公交专线”的方案,并已明确提交16条学生公交专线,邱淑慧建议,由政府牵头,成立海口市公益性校车营运公司。具体来说,建议探索构建“市财政专款补贴+低廉收费”的运作模式;购置符合校车标准的车辆,并确保“有牌、有证、有保险”;每辆校车各配备一名沉着稳健、反应敏捷、富有责任心的司机和工作协调人员,二者必须进行岗前培训,执证上岗;允许校车营运公司利用节假日发展学生旅游业务,实现道路资源、车辆资源和环境资源的有效整合。 海口市青联提交的《关于加强校车安全保障的建议》中指出,建议成立“校车运营公司”,专门负责校车的运营和管理,更利于对校车的有效监管。在资源上,可采取财政拨款购车、居委会(股份合作公司)购车、学校租用营运公司的车(有校车资质)等营运模式。在财政拨款购车模式中,又分为两种情况,分别为公办中小学购买并办理了校车许可证,主要用于接送学生参加各类教育教学活动,同时用于学校行政办公用车,接送教职工上下班,不收取任何费用;用于接送学生上下学,向学生收取一定金额的乘车费,属于保本甚至是亏本运营。居委会(股份合作公司)购车是指免费接送居(村)民子女上下学,由居委会(股份合作公司)负责相关费用。而学校租用营运公司的车(有校车资质)模式,主要是一些寄宿制学校租用营运公司的车用于周五、周日接送学生,由学校每车指派1—2名随车管理员负责接送管理,所需费用由学生家长均摊。 教育局长李燕仪: 试点校车改革调研后拿方案 代表、委员热议教育话题,海口市教育局局长李燕仪表示,她一直在积极关注各方的建言献策。 对于撤销合并“麻雀学校”,李燕仪说,这也涉及优化学校的布局问题。政府在确保教学质量提升的同时,又要保证就近入学,还有保证科学合理布局。近几年,由于农村进城务工人员较多,很多乡镇学校就学人数太少,就更谈不上教学质量。所以,这几年政府在优化整合资源上下功夫。2011年,海口市整合撤并小规模的学校和教学点57个。而2012年,也做了计划。届时,在充分调研的基础上,也会有所动作。 针对校车问题,李燕仪表示“最主要的还是要解决教育均衡发展”、“只有城乡和城区的校际之间的差距解决了,均衡了,才会解决乘车风险。” 李燕仪说
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